5月15日，由中国铁路总公司组织业内专家领导组成的路基工程首件评估小组对中国中铁三局集团承建的新建京张铁路六标项目路基首件工程进行评估，并顺利通过。京张高铁是2022年冬奥会的交通保障线、京津冀一体化发展的经济服务线、传承京张铁路百年历史的文化线、全面展示高铁建设成果的示范线、落实一带一路引领高铁走出去的政治使命线。为落实习总书记办好冬奥会“绿色、开放、共享、廉洁”重要指示精神，铁路总公司要求把京张铁路建设成为精品工程、智能京张。

　　自进场以来，项目部在铁路总公司、北京铁路局、京张公司的正确领导下，落实开工标准化，把控重点和难点，以施组为引领，强力组织，快速推进。项目先后实现了京张全线的“十项第一”，举办了全线的标准化管理现场观摩会、中铁三局的标准化管理推进会，将“京张经验”在全局推广。

　　京张六标项目部积极响应京张公司召开的“建设精品工程、智能京张动员誓师大会”，认真筹划，全面部署，扎实推进。弘扬天佑精神，争当京张工匠。规划了连续梁、桥涵结构物等13个精品工号，路基、桥梁、梁枕厂、铺轨基地等9处精品工段，创新管理、精细施作，全力打造精品京张、智能京张、绿色京张。

　　在常规培训的基础上，项目部以工业化、信息化、精细化、智能化为主要内容，对管理层进行了为期11天的集中培训。以路基工序沙盘、桥梁工序实作、 安全体验等教学形式，对作业层进行现场实物实景实训实作，全面提升了管理理念和操作技能。

　　项目部实行清单式管理，采用工程项目责任矩阵法，推行“双缩”管理理念，缩小考核单元、缩短考核周期，落实“四个一”管理制度，每周一次现场办公、一次周计划考核、一次教育培训、一个专题会。切实提高了项目管理水平，确保了管理目标的实现。

　　路基施工引入连续压实、水沟滑模等先进技术，自主研发填料筛分机，改装拱形骨架开挖机、核心土夯实机、六棱块定位装置和绿化喷淋养护机。桥梁施工中箱梁采用自动张拉、自动喷淋设备，梁高检测仪，梁体变截面钢筋定位卡具和挡砟墙钢筋定位卡具；墩身采用定型养生衣，自动喷淋养生；预制构件场RPC盖板采用智能蒸养，栏杆和遮板采用智能喷淋养护，成品采用自动打包机、护角包装和定型周转架。对工装工艺通过引进合成，改进研发，提高了工艺水平，保证了工程质量。

　　为创建智能京张，分部采用专业化分公司配置，下设专业化架子队和作业班组，提高施工水平；工厂化推行6S管理，实现工厂化生产、统一配送，保障产品质量；机械化施工，箱梁采用先进的提运架设备、钢筋加工采用数控弯曲设备、RPC盖板采用自动生产线，提高了工效指标、改善了作业条件。

　　信息化方面，在原来OA办公平台、生产管理系统的基础上，项目部、分部建立各级智控中心，开展智创工程。通过远程监控系统结合BIM技术对现场施工进度、文明施工实现可视化管理；利用周界预警、塔吊监控等智能硬件对危险源实时监测分析，使安全生产实现数字化预警；采用门禁系统、手持移动设备、智能安全帽等方式，对施工现场劳务用工、机械设备使用率实现动态管理；利用二维码系列技术，对影响安全质量的关键工序、关键因素实现可追溯性。

　　按照京张铁路绿色景观线要求，专业绿化队伍与线下施工密切结合，坚持路基、桥梁绿化同步施工，以路基试验段为试点打造绿化景观示范段。优化绿化设计方案，将原设计的落叶树种调整为常绿树种，增加奥运元素造型以提升景观效果。牢固树立环保、水保意识，全力营造绿色京张。

　　此次路基工程首件评估顺利通过，起到试验先行、样板引路的作用，深化了精品首件引领的工作思路，打造“精品工程，智能京张”管理需求。